本報訊 記者蔡芳報道：珠海（hǎi）公共自（zì）行車租（zū）賃係統自（zì）去年年底開（kāi）通營運以來，隨著市民使用人數的增加，站點出現空滿站情況（kuàng）也日趨增多，不僅給公共自行車公司帶（dài）來（lái）調度壓力，也給市民借還車帶來不（bú）便。記者（zhě）昨日從珠海公（gōng）共自行車（chē）有限公司獲悉，該公司已安（ān）排專人專車，對全市40個熱門自行車（chē）租賃站點進行車（chē）輛人工幹預調度，以保證市（shì）民（mín）對自行車的及時使用（yòng）。

日均使用量1.8萬人次

據了解，截至目前（qián），我市公共自行車辦卡量已經超過6萬張，日均使用量約為18000人次。

該公（gōng）司副總（zǒng）經理朱晴告訴記者，租賃（lìn）係統從去（qù）年10月（yuè）試運行起，曆經三大假（jiǎ）期、台風季節和高低溫天（tiān）氣的考（kǎo）驗，硬件、管理係統通過一年來的磨合，有（yǒu）不少問題得到了解決。但目前麵臨最大的問（wèn）題是空滿站，主要出現在熱點高峰時段和高峰地點，要（yào）麽停滿了自行（háng）車，要（yào）麽一輛都沒有，導致（zhì）市民想還車還不進，想借車借不了。

人工幹預空滿站問題（tí）

針對市民反映的空滿站問題，朱晴說，公司一方麵及（jí）時掌握動態情況（kuàng），另一方（fāng）麵安排好高峰時段人員、車輛調度的配備，做好人工幹預準（zhǔn）備。調度方（fāng）式有兩種，站點內調（diào）度，即巡檢（jiǎn）人員按所管轄（xiá）線路安排調度，負責處理備車區（qū）站點（diǎn）的空滿樁（zhuāng）情況。有（yǒu）備車的情（qíng）況下（xià），空樁（20%車輛）上車，滿樁（80%車輛）下車。站點間調度，則是調度車按（àn）區域，負責處（chù）理除備車區站點以外的空滿樁情況，滿樁站點的車輛（liàng）調運至空樁站點。

另外，根（gēn）據工作日、周末和長假情況，分別製定了三種（zhǒng）模式調（diào）度，一旦發現空樁或（huò）滿樁站點，將迅速根據調度中心指令（lìng），及（jí）時到現場（chǎng）進行處理。

來源：2013年10月14日 珠海特（tè）區報