本報訊 記者蔡芳報道：正在建設中的珠海公共自行車租（zū）賃係統引來市民的極大關注和（hé）熱情，一些市民近（jìn）日來到租賃服務點試（shì）騎時卻發（fā）現無法操作。針對市民的迫切心情和意見反饋（kuì），珠海城（chéng）建公共自行車有限公司表示（shì），目前，珠海公共（gòng）自行車租（zū）賃（lìn）係統正在施工和試驗階段，預計今年12月底一期工程全麵投入使（shǐ）用，屆時將（jiāng）提供5000輛公（gōng）共自行車、195個服務站點，方便市民綠（lǜ）色出行，有（yǒu）效緩解城市公共交通“最後一公裏”問題。

市民催促盡快（kuài）投入使用

有市民來電反（fǎn）映，聽聞珠海有公共自行車了，於是近日早晨懷（huái）著巨大（dà）的熱情和父親去試騎。他們先走（zǒu）到華業臨海門前的存（cún）車點，發現無車（chē）後再到君怡花園巴士（shì）站和海（hǎi）濱（bīn）公園門口兩（liǎng）個服務點（diǎn），雖然有車但（dàn）機器無法操作，旁邊貼著（zhe）一告示，上麵注（zhù）明“調試中”。這位市民說調試期都快兩個月了（le），希望珠海（hǎi）公共自行車租賃係統能盡快投入使用。

昨日下午，記者走訪了建設當中（zhōng）的珠海公共（gòng）自行車租賃係（xì）統幾個服務站點（diǎn）。在海濱（bīn）公園門口服務站點，一排鎖止器中各自放置了一輛公（gōng）共自行車（chē）。由於正下著（zhe）濛濛細雨，車子全部被打濕了。仔細觀察，部分自行（háng）車的（de）構（gòu）件如自行車（chē）車筐、螺絲、踏板等（děng）部位出現了鏽蝕，由此（cǐ）可見，在（zài）珠海這種海（hǎi）洋（yáng）性氣候中，自行車的抗腐蝕（shí）性還是存在一些問題（tí）。

記者（zhě）昨日就此采訪了珠海城建公共自（zì）行車有限公司負責（zé）人，據其介紹，珠海公共自行（háng）車租賃係統建設（shè）於今年8月30日產生中標單位，按照招標文件規定，車身、鎖止（zhǐ）器、亭棚以及租賃、結算係統專為珠（zhū）海定製，屬（shǔ）於機電設備及智能化係統項目。建設過程（chéng）必須經過（guò）設計、製（zhì）造、試驗、施工、實驗、正式開放運行幾大階段，整個建設周期須控製在110天內。

係統尚在施工和試驗階段

該（gāi）負責人說，9月，中標單位設計模具，開始機械製造；10月（yuè）至11月（yuè），主要是進行機電設備（bèi）試驗，公（gōng）司通過有（yǒu）序的市民體驗，收（shōu）集意見，同時進行戶外耐候試驗，考驗車輛及鎖止器抗鏽蝕、抗脫色等能（néng）力，對出現的問題進行整（zhěng）改並再製造（zào）。本月，珠海城建公共自行車有限公司聯合中國銀聯、建設銀行等商業銀行進行金融IC卡租賃及支付係統軟件設計並試驗，保障結算支付係統的安全性、可（kě）靠性及便利性。

“12月20日前，我們將進行聯機實驗，通過開放小團體使用，模擬事故，考驗應急事件處理，特別是實際檢（jiǎn）驗金融IC卡在租賃結算（suàn）中的安全及可靠性。”該負責人告訴記者，此項工作，需要得到中國銀聯、商（shāng）業銀行（háng）、設（shè）備生產廠家的密切協同配合，以及（jí）得到相關權威機構的認證，保證市民在實際使（shǐ）用中不出現金融安全事故。這些項目的調試（shì）需要一定的過程（chéng）。

據悉，目前，珠海公（gōng）共自行車租賃係（xì）統正在施工和試驗階（jiē）段，市民所見到的戶外自行車（chē）設備，是正在進行耐候試驗的車（chē）輛，接通電力的控製櫃也（yě）正（zhèng）在進（jìn）行無線通訊試驗。該負責人表示，在（zài）這個階段中，暫時無法對外開放，希望市（shì）民耐心等候並希望得到市民的諒解。

來源：珠海特區（qū）報